Di Dời Bến Xe Miền Đông - Di Dời 120 Tuyến Xe Khách Ra Bến Xe Miền Đông Mới

địa thế căn cứ Văn bản số 9777/SGTVT-VTĐB ngày đôi mươi tháng 9 năm 2022 của Sở giao thông vận tải Vận tải thành phố hồ chí minh về đề nghị phối hợp thông báo, tuyên truyền vấn đề di dời các tuyến vận tải hành khách thắt chặt và cố định liên tỉnh tiến trình 2 từ Bến xe cộ Miền Đông lịch sự Bến xe Miền Đông mới.

Bạn đang xem: Di dời bến xe miền đông

Tổng doanh nghiệp Cơ khí giao thông vận tải vận tải sài thành – trách nhiệm hữu hạn Một thành viên (Tổng doanh nghiệp SAMCO) là chủ đầu tư chi tiêu và là đơn vị trực tiếp quản lý, khai thác Bến xe cộ Miền Đông bắt đầu theo quyết định số 313/QĐ-SGTVT ngày 26 mon 02 năm 2020 của người có quyền lực cao Sở Giao thông vận tải đường bộ Thành phố về việc công bố đưa Bến xe cộ Miền Đông bắt đầu vào khai thác.

nhằm mục tiêu hưởng ứng chương trình trọng điểm chống ùn tắc giao thông của tp và mang về nét văn hóa mới, đáp ứng nhu cầu mong muốn tiện lợi và an toàn cho đầy đủ hành khách, đặc biệt là hàng triệu khác nước ngoài từ mọi nơi cho thành phố.Tổng công ty phối phù hợp với Sở GTVT thành phố hcm thực hiện thông báo về câu hỏi di dời các tuyến đường ở quá trình 2 một số thông tin chung:

Địa chỉ Bến xe pháo Miền Đông mới: số 501 Hoàng Hữu Nam, phường Long Bình, quận 9, tp Hồ Chí Minh.

dự án Bến xe miền Đông new được đầu tư chi tiêu xây dựng trên vị trí giáp ranh giữa tp.hcm và thức giấc Bình Dương, giữ lại vai trò đầu mối giao thông vận tải trọng yếu đuối của thành phố đi các tỉnh thành trong cả nước. Vị trí Bến xe pháo miền Đông bắt đầu rất phù hợp để cách tân và phát triển thành trung vai trung phong trong mô hình phát triển đô thị gắn với các đầu mối giao thông chỗ đông người (TOD- transit-oriented development). Tương lai gần Bến xe cộ miền Đông bắt đầu sẽ là đầu mối giao thông đặc trưng góp phần trở nên tân tiến thành phố logic ở phía Đông – thành phố Thủ Đức. Vì thế Bến xe cộ miền Đông mới không những là đầu mối giao thông mà còn được quy hoạch biến chuyển khu phức hợp đa công dụng gắn cùng với trung trọng tâm thương mại, dịch vụ văn phòng, giao nhận hàng hóa logistic kết hợp với giải trí, hài hòa với quanh vùng quảng trường metro cùng cây xanh giao hàng cho sinh hoạt của cùng đồng.

với mục tiêu ship hàng 7 triệu lượt hành quý khách hàng năm với là hạ tầng giao hàng liên vận quốc tế, và gửi khách đến trường bay Long Thành, Bến xe miền Đông mới được thiết kế với không gian mở, thông thoáng với một khối nhà ga gồm 2 tầng hầm dưới đất và 4 tầng nổi, bao hàm sảnh đón khách, bãi chờ tài, liên kết các chức năng tiện ích thỏa mãn nhu cầu Thông tứ 49/2012/TT-BGTVT ngày 12 tháng 12 năm 2012 phát hành Quy chuẩn chỉnh kỹ thuật đất nước về Bến xe cộ khách và Thông tư 73/2015/TT-BGTVT ngày 11 mon 11 năm 2015 phát hành Quy chuẩn chỉnh kỹ thuật tổ quốc về Bến xe khách – Sửa đổi lần 1 năm 2015 của Bộ giao thông vận tải nhằm mục tiêu tăng sự ưa chuộng cho du khách qua bến.

với sự quan tâm sâu sát và lãnh đạo của Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh, sự thân yêu và tâm huyết của chỉ huy Quận ủy, Ủy ban nhân dân tp Thư Đức, lãnh đạo Thành ủy, Ủy ban nhân dân, Công an tp Dĩ An và đặc biệt là 2 phường Long Bình và Bình Thắng, Tổng doanh nghiệp SAMCO đã cùng các đơn vị support thiết kế, quản lý dự án, đo lường và tính toán và nhà thầu xây dựng tập trung tiến hành dự án một phương pháp khoa học, an toàn, để có thể xong công trình với rất tốt nhất.

Để thường xuyên thực hiện liên tục chủ trương về công tác làm việc di dời các tuyến mặt đường từ Bến xe cộ Miền Đông cho Bến xe cộ Miền Đông bắt đầu ở quy trình tiến độ 2 phù hợp với quy hoạch cải cách và phát triển Giao thông vận tải thành phố hồ chí minh đến năm 2020 và tầm quan sát sau năm 2020 và đảm bảo một số mục tiêu: với lại tác dụng khai thác Bến xe cộ Miền Đông mới từ việc di dời; góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực Bến xe pháo Miền Đông; không khiến áp lực giao thông vận tải lên các khu vực mà hiện thời các Bến xe cộ khách khác tỉnh khác sẽ hoạt động, né tình trạng những doanh nghiệp vận tải đang khai thác các tuyến hành khách thắt chặt và cố định liên tỉnh đưa sang vận động khai thác tại các Bến xe pháo Miền Tây, An Sương và xẻ tư Ga hoặc điều chỉnh lộ trình đi Quốc lộ 14 nhằm về Bến xe Miền Đông (danh mục tuyến đường đường di dời giai đoạn 2 không tồn tại các tuyến đường có lộ trình dịch chuyển Quốc lộ 14).

1. Thời gian và danh sách những tuyến di dời:

- Tuyến vận tải hành khách nỗ lực định vận động tại Bến xe cộ Miền Đông bắt đầu gồm những tỉnh thừa Thiên
Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Lâm Đồng, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bến Tre, phải Thơ, Cà Mau (có hành trình vận động theo Quốc lộ 1)

(Đính kèm list 120 tuyến đường theo công bố của Sở GTVT)

- Đơn vị cai quản lý, vận hành, kinh doanh khai thác Bến xe cộ Miền Đông mới là Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Vận tải thành phố sài gòn TNHH một thành viên.

2. Các vận động hỗ trợ:

2.1. Tuyến xe buýt liên kết Bến xe pháo Miền Đông mới.

những tuyến xe buýt có điểm đầu, cuối trên Bến xe cộ Miền Đông mới:

đường xe buýt có trợ giá số 55: Công viên phần mềm Quang Trung- Khu technology cao – Bến xe cộ Miền Đông mới. Kết nối khu vực Quận 12, Quận gò Vấp, Quận Bình Thạnh, Vòng xoay mặt hàng Xanh, bệnh viện Ung Bứu 1, ung nhọt 2, Khu du ngoạn Suối Tiên… mang lại Bến xe pháo Miền Đông mới;

tuyến xe buýt bao gồm trợ giá số 56: Bến xe Chợ béo – Đại học Giao thông vận tải (TP Thủ Đức) – Bến xe pháo Miền Đông mới. Kết nối quanh vùng Quận 5, Quận 10, khám đa khoa Chợ Rẫy, khám đa khoa Đại học Y Dược, cơ sở y tế Nguyễn Tri Phương, bệnh viện Ung Bứu 2, chợ Kim Biên, chợ Bến Thành, khu vực đường Nguyễn Hữu Cảnh, Đại học sư phạm kỹ thuật, Đại học giao thông vận tải,…đến Bến xe Miền Đông mới;

đường xe buýt có trợ giá chỉ số 76: Long Phước – Suối Tiên – Bến xe cộ Miền Đông mới. Kết nối khu vực Trung vai trung phong Quận 9 (nay thuộc tp Thủ Đức), Khu du ngoạn Suối Tiên, Đại học giao thông vận tải vận tải, Đại học tập Sư phạm Kỹ Thuật, Đại học tập Hutech, Bện viện ung thư 2,…đến Bến xe pháo Miền Đông mới.

con đường xe buýt có trợ giá bán số 93: Bến Thành – Bến xe pháo Miền Đông mới. Kết nối khu vực Trung trọng điểm Quận 1, chợ Bến Thành, vòng xoay hàng Xanh, Bến xe cộ Miền Đông hiện hữu, bổ tư Bình Triệu, mong vượt Linh Xuân, Đại học tập Luật, Đại học kinh tế tài chính Luật, Đại học Nông Lâm, bệnh viện Ung Bứu 2,… đến Bến xe pháo Miền Đông mới.

Xem thêm: Bộ đồ bộ mặc ở nhà nữ cao cấp, giá rẻ, các mẫu đẹp nhất, đồ bộ mặc nhà cao cấp

các tuyến xe cộ buýt bao gồm lộ trình đi qua Bến xe pháo Miền Đông new (trục con đường Quốc lộ 1):

đường xe buýt số 150: Bến xe pháo buýt Chợ phệ – Ngã ba Tân Vạn. Kết nối chiều đi tự Bến xe Chợ béo đến Bến xe cộ Miền Đông mới.

đường xe buýt ko trợ giá số 60-1: Bến xe cộ Miền Tây - Bến xe Biên Hòa.

con đường xe buýt ko trợ giá bán số 60-2: Đại học tập Nông Lâm - Bến xe Phú Túc.

tuyến xe buýt không trợ giá số 60-3: Bến xe pháo Miền Đông – KCN Nhơn Trạch.

đường xe buýt không trợ giá số 60-4: Bến xe cộ Miền Đông – KCN Sông Mây.

(Đính kèm lộ trình cùng các thông số tuyến xe buýt)

2.2. Công tác tổ chức dịch vụ:

trên Bến xe pháo Miền Đông mới tất cả tổ chức các dịch vụ để cung cấp các solo vị vận tải và hành khách, rứa thể

- Dịch vụ bình an trật tự;

- dịch vụ bán vé;

- thương mại & dịch vụ kiểm tra, đo lường và tính toán điều kiện phương tiện chuyển động theo tiến trình đảm bảo bình an giao thông;

- thương mại & dịch vụ đậu xe, lưu đậu qua đêm;

- thương mại dịch vụ xếp dỡ sản phẩm & hàng hóa ký gửi;

- dịch vụ thương mại xe đẩy hành ký kết miễn phí;

- thương mại & dịch vụ nhà dọn dẹp vệ sinh miễn phí;

- dịch vụ thương mại ATM;

- thương mại dịch vụ Thức ăn uống chế đổi thay sẵn.

và trong thời gian đến sẽ gửi vào vận động một số các dịch vụ khác để phục vụ cho nhu cầu: dịch vụ thương mại rửa xe, dịch vụ Quầy thuốc, bảo trì xe, thức nạp năng lượng nhanh,…

2.3. Công tác làm việc hướng dẫn

(cisnet.edu.vn.vn) - sau khoản thời gian cisnet.edu.vn xong giai đoạn 2, di dời thêm 79 con đường xe khách từ bến xe cộ miền Đông (BXMĐ) cũ mang đến BXMĐ mới, tình hình hoạt động của 2 bến xe pháo đã có tương đối nhiều thay đổi.

Nhiều khoanh vùng trong BXMĐ cũ trở nên thoáng rộng hơn so cùng với trước - Ảnh: VGP/Lệ Vũ

Tại BXMĐ cũ, nhiều khu vực trong bến xe cộ trở nên thoáng đãng, không thể cảnh đông đúc, sôi động như trước, những quầy vé, tiệm nước của đa số hãng xe pháo thuộc những tuyến dịch chuyển cũng đang đóng cửa, giới hạn hoạt động. Hiện phần lớn các xe khách đậu trong bến bãi chủ yếu đi về những tỉnh Tây Nguyên.

Đặc biệt, sau khi di dời, tình trạng kẹt xe cũng khá được cải thiện, các khoanh vùng xung xung quanh BXMĐ cũ không hề cảnh người, xe đông đúc như trước.

Nhiều quầy vé tại BXMĐ cũ đã tạm ngưng hoạt động - Ảnh: VGP/Lệ Vũ

Khu vực cung cấp nước trong khuôn viên BXMĐ cũ cũng vắng tín đồ - Ảnh: VGP/Lệ Vũ

Trao đổi với phóng viên, ông Tạ Chương Chín, phó tổng giám đốc BXMĐ, quận Bình Thạnh, mang lại biết, từ ngày 11/10, bến thực hiện di dời tiến trình 2 và đến nay đã hoàn thành. Hiện nay BXMĐ bắt đầu do Tổng doanh nghiệp cơ khí giao thông vận tải vận tải tp sài gòn TNHH MTV (SAMCO) cai quản lý.

Sau khi kết thúc di dời những tuyến xe pháo về bến new ở quá trình 2, trung bình 1 ngày, BXMĐ tồn tại còn khoảng từ 280-290 xe xuất bến, lượng quý khách hiện cũng chỉ tầm 5.000 - 5.200 lượt.

So với năm 2019, trung bình 1 ngày BXMĐ hiện hữu có khoảng 2.000 xe xuất bến, lượng hành khách khoảng 45.000 lượt. Như vậy, số xe cộ còn vận động ở BXMĐ cũ hiện chỉ bằng khoảng tầm 1,4% và số lượt khách hàng chiếm khoảng tầm 1,1% đối với thời điểm trước khi di dời.

Lệ Vũ

Th&#x
EA;m nhiều tuyến xe cộ bu&#x
FD;t kết nối Bến xe pháo Miền Đ&#x
F4;ng mới

Từ 11/10, dời 79 tuyến xe pháo kh&#x
E1;ch về Bến xe pháo Miền Đ&#x
F4;ng mới

Bến xe cộ Miền Đ&#x
F4;ng mới ch&#x
ED;nh thức đi v&#x
E0;o hoạt động

Tổng Giám đốc: Nguyễn Hồng Sâm

Trụ sở: 16 - Lê Hồng Phong - cha Đình - thủ đô hà nội

Điện thoại văn phòng: 080 43162

Cơ quan hay trú tại thành phố Hồ Chí Minh

Điện thoại: 080.86070

Ghi rõ mối cung cấp "Cổng thông tin điện tử chủ yếu phủ" hoặc "www.cisnet.edu.vn.vn" khi chúng ta phát hành lại thông tin từ trang web này