Yamaha cùng Suzuki hầu hết là gần như thương hiệu nổi tiếng trong đời xe tay côn. Hiện tại nay, việc so sánh Exciter và Raider của hai chữ tín này “đang có tác dụng mưa làm gió”. Cùng chúng tôi đọc thêm về 2 mẫu mã xe này nhé.
Bạn đang xem: So sanh exciter và raider
So sánh thiết kế và thiết bị của 2 mẫu xe Exciter với Raider
Xuất hiện đầu tiên trong phân khúc thị trường dòng xe tay côn là cái FX 125 của Suzuki cách đó hàng chục năm. Sau một thời gian được review tích cực, FX 125 đang được sửa chữa bởi sự đăng vương của Yamaha Exciter. Cho đến năm 2018 vừa qua, Suzuki đã trở lại với chủng loại Raider 150. Và để nối tiếp sự cạnh tranh gay gắt này, Yamaha đang ngay mau lẹ cho giới thiệu phiên bạn dạng Exciter 150 trong thời hạn 2019. Thuộc so sánh Exciter với Raider phân khối 150 coi 2 mẫu xe này có gì đặc biệt quan trọng mà lại khuấy động thị phần xe 2 bánh tại việt nam đến vậy.
So sánh thiết kế và đồ vật của 2 mẫu mã xe Exciter cùng Raider
Về phần thiết kế ngoại hình, 2 mẫu mã xe này đều có những thiết kế đơn nhất làm điểm nổi bật đặc biệt. Đối cùng với phần đầu xe, Yamaha Exciter 150 gây tuyệt vời với hàng đèn xác định ban ngày sử dụng bóng LED làm cho xe trông hoành tráng và dạn dĩ mẽ. Phần đầu của Raider phiên bản 150 cũng được các biker yêu mếm khi cho rằng thiết kế không pha trộn và ít đụng hàng
Qua tới phần đuôi xe thì có tương đối nhiều điểm tương đương hơn và có thể xem là tương tự nhau. Phần xi nhan được bóc rời quý phái 2 bên, cùng sử dụng phuộc monoshock giúp 2 xe hết sức cá tính. Đặc biệt, so với phần nhiều các loại xe tay côn phổ cập trên thị phần hiện nay, âm thanh từ pô phát ra ở cả 2 xe này đa số khá nhẹ nhàng.
Thiết kế Exciter bao gồm gì rất nổi bật so với Suzuki Raider
Thiết kế Exciter mang đến cảm nhận quen thuộc, thân cận và được sản xuất để không bị lộ phần size và hễ cơ mặt trong. ở kề bên đó, thi công Suzuki Raider lại rất kỳ nhỏ tuổi gọn nhưng mà cũng vừa đủ phần táo tợn mẽ. Tứ thế lái của Exciter là trực tiếp thắn, khá thoải mái trong khi tư thế lái của Raider có phần tương đối chồm nhẹ về vùng trước giống các hình mẫu mã tay đua.
Thiết kế độc lạ, trẻ trung và tràn trề sức khỏe của Raider 150 FI
Hiện nay, 2 mẫu mã xe này vẫn sở hữu đa số lượng tín đồ riêng cực kì hùng hậu, mỗi bên đều sở hữu những vì sao cho sự thương mến của mình. Thật vậy, về phần thiết kế, 2 chủng loại xe này đã tạo nên nhiều cuộc tranh cãi xung đột không hồi kết.
Bên cạnh đó, trong những lúc Raider áp dụng lốp trước 70/90, lốp xe ở phía đằng sau 80/90 thì Exciter sử dụng lốp trước 70/90, lốp sau 120/70. Việc Raider áp dụng lốp nhỏ dại sẽ hỗ trợ cho việc dịch rời trở nên linh hoạt hơn, mặc dù thế sử dụng lốp phệ như Exciter thì sẽ sở hữu lại cảm giác chắc chắn hơn khi dịch rời trên mặt đường trường.
Sự biệt lập về bộ động cơ của Exciter và Raider mà chúng ta nên biết
Vừa giới thiệu năm 2018, Suzuki Raider sẽ được coi là đối thủ của Exciter. Được lấy cảm xúc từ xe pháo phân khối mập Suzuki GSX-R, Raider gồm một hình thức bề ngoài đấy tính thể thao và độc lạ, cạnh tranh với Exciter - Vua con đường phố. Và tất nhiên, bắt buộc tránh khỏi những biker triển khai so sánh Exciter và Raider về phần hễ cơ.
Cùng xem phiên bạn dạng phân khối 150 của 2 chủng loại xe này có gì khác biệt về hễ cơ. Yamaha Exciter sở hữu động cơ 4 thì SOHC, có tác dụng mát bởi dung dịch, sử dụng hệ thống phun xăng năng lượng điện tử. Theo thông báo chi tiết của Yamaha thì Exciter có hiệu suất 15.4HP sống vòng tua 8.500 vòng/phút cùng mô men xoắn cực lớn là 13.8Nm. Còn so với Raider, rượu cồn cơ thực hiện là DOHC, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, có tác dụng mát bởi dung dịch.
Sự khác hoàn toàn về hộp động cơ của Exciter và Raider mà chúng ta nên biết
Từ những thông số kỹ thuật trên có thể thấy, 2 mẫu xe này đều đang dùng các động cơ tiên tiến và hiện đại nhất hiện nay nay. Vì chưng đó, 2 xe mọi chạy êm, mượt, tài năng khởi động cũng tương tự tăng tốc tốt. Đây là tại sao giúp mang đến 2 chủng loại xe tay côn này chiếm hữu được sự yêu thích của tương đối nhiều người hiện nay.
Cùng ở phân khối 150 nhưng lại Raider chỉ tất cả trọng lượng khô là 109kg , thấp hơn những so cùng với Exciter nặng 117kg. Lân cận đó, kỹ năng về tốc độ của Raider được đánh giá là “nhỉnh” hơn so cùng với Exciter.
Sự chênh lệch về giá chỉ của Exciter với Raider
Yamaha Exciter với Suzuki Raider không chỉ đối đầu và cạnh tranh về thiết kế, bộ động cơ mà mức ngân sách của 2 dòng xe này cũng rất cạnh tranh. ở trong phân khúc thị trường dòng xe pháo tay hễ có mức chi phí dưới 50 triệu. Mức chi phí của 2 dòng xe này thiệt sự chênh lệch cực kỳ ít.
Giá xe pháo Yamaha Exciter 150 phiên bản mới độc nhất 2019 được bán đi với mức giá lúc đầu là 45.490.000 đồng và Raider phiên phiên bản 150 FI là 49.900.000 đồng. Vậy, mức giá của Raider ở thời điểm hiện nay là cao hơn nữa so cùng với Exciter. Và mức chi phí này có sự biến hóa tại những đại lý, khu vực khác nhau.
Sự chênh lệch về giá của Exciter với Raider
Tại thị trường Việt Nam, Yamaha sở hữu điểm mạnh đến trước và được nhiều người biết đến trước tiên nên có số lượng đẩy ra rất lớn. Trung bình mỗi tháng, Yamaha việt nam bán được hơn 10.000 chiếc. ở kề bên đó, Raider tuy mang đến sau nhưng cũng khá được rất nhiều người đánh giá là “sẽ làm ra chuyện” tại phân khúc xe tay côn này.
Thông số chuyên môn của Exciter 150 với Raider 150
Cùng so sánh Exciter cùng Raider về các thông số kỹ thiết để có cái nhìn chi tiết và ví dụ hơn về 2 đời xe này.
Nhìn chung, thân Exciter cùng Raider, mỗi dòng xe đều cài những ưu thế riêng tuy nhiên đều chất lượng cao và đáng để trải nghiệm. Nếu như ai hâm mộ một cái tay côn bao gồm dáng ngồi thoải mái và dễ chịu nhưng vẫn trẻ khỏe cùng hộp động cơ mạnh, định hình thì lựa chọn Exciter. Hay gạn lọc Raider thì tư thế hơi chồm về trước, thể hiện sự mạnh mẽ mẽ, phóng khoáng cùng sự yêu mê thích về tốc độ.
Thông số kỹ thuật của Exciter 150 và Raider 150
Nhận định hay nhận xét nào đó cũng mang ý nghĩa chất khách quan, quan trọng đặc biệt nhất vẫn là sự việc yêu thích cũng tương tự nhu cầu sử dụng và điều kiện kinh tế của từng người. Có người nhìn vào vẫn yêu tức thì sự trẻ trung và tràn trề sức khỏe không lẫn vào đâu được của Exciter nhưng lại có fan vừa nhìn đã phù hợp sự phóng khoáng, thoải mái mà Raider với lại.
Xem thêm: Cách Để Tự Tin Trong Giao Tiếp Hơn, 10 Bí Quyết Giúp Bạn Tự Tin Trong Giao Tiếp Hơn
Nên sở hữu Exciter và Raider sinh hoạt đâu?
Nếu các bạn có ý định search kiếm 1 trong các 2 mẫu xe này thì hãy tham khảo ngay trang thương mại điện tử mua bán xe trang bị hot nhất bây chừ - OKXE. Thời đại technology 4.0 đang dần lấn chiếm thế giới, việc giao thương xe sản phẩm cũng không ngoại lệ. Tại OKXE, các bạn hoàn toàn hoàn toàn có thể sở hữu ngay lập tức một mẫu Exciter hoặc Raider với giá cả hợp lý và unique tuyệt vời.
Mua Exciter giá rẻ tại OKXE
OKXE đặt sự hài lòng của chúng ta lên đầu. Cụ thể, đối với các chủng loại xe được “Chứng nhận vị OKXE” thì chúng ta cũng có thể hoàn toàn yên ổn tâm bởi vì nó đã được kiểm duyệt.
Mua xe Raider giá tốt ở đâu?
Đến với OKXE, không chỉ các mẫu xe Exciter tốt Raider nhưng còn có không ít mẫu xe không giống để các bạn lựa chọn. Chần chờ gì nữa nhưng không khám phá OKXE ngay tại đây. Hi vọng những share trong nội dung bài viết trên đã giúp người đọc dành được lựa chọn thích hợp nhất.
Yamaha Exciter 155 với Suzuki Raider là hai cái brand name được nhắc tới nhiều độc nhất vô nhị trong phân khúc thị phần xe côn tay thể thao 150cc. Cho đến thời điểm hiện tại thì đó là hai cái brand name đình đám, là đối thủ đối đầu và cạnh tranh trực tiếp cùng với nhau. Vậy mẫu xe nào hữu dụng thế về sức mạnh? thuộc tham khảo bài viết so sánh Raider cùng exciter 155 để hiểu biết thêm thông tin chi tiết nhé!
Mục Lục !
1 1. Giới thiệu vài nét về hai mẫu xe máy dùng côn tay đình đám 2 2. Raider cùng exciter 155 – loại côn tay nào chỉ chiếm ưu rứa về mức độ mạnh1. Giới thiệu vài nét về nhị mẫu xe côn tay đình đám
Nếu Yamaha Exciter được biết đến là bá chủ của các dòng xe côn tay thì Suzuki Raider cũng khá được biết đến với sự độc tôn về mức độ mạnh. Tổng quan hai dòng xe này liệu có gì hơn kém:
1.1 Yamaha Exciter 155
Yamaha Exciter 155 là núm hệ xe côn tay thừa trội tiếp diễn thành công của các dòng côn tay trước đó, xứng đáng là dòng côn tay số 1 tại thị phần Việt Nam.
Sức mạnh của Exciter 155 VVA mang đến từ khối hệ thống động cơ 155cc tích phù hợp van biến đổi thiên VV. Công suất cực đại được sản sinh là 17,7 mã lực tại tua đồ vật 9.500 vòng/phút. Công nghệ VVA đang không làm cho phần nhiều tín đồ mê côn tay thất vọng, công nghệ này giúp tối ưu hóa năng lực sử dụng xăng tại phần đa vòng tua. Bên cạnh ra, còn cung ứng xe phát huy buổi tối đa sức mạnh mà vẫn tiết kiệm được nhiên liệu.
1.2 Suzuki Raider 150
Suzuki Raider 150 mang xây đắp hyper underbone với thi công xe gọn nhẹ giúp tối ưu hóa trọng lượng tương tự như khí cồn học. Phần đầu xe nổi bật với kiến tạo đèn trộn LED, phần thân xe nhỏ gọn với cỗ yếm tối giản.
Phong bí quyết nhẹ nhàng, nhỏ dại gọn của Raider 150 được liên tục thể hiện ở trong phần đuôi xe. Hệ thống đèn phanh được thiết kế với tròn nằm phía bên dưới ốp đuôi xe, tạo sự hợp lý nhất định cho toàn diện và tổng thể chiếc xe.
So sánh Raider cùng Exciter 155 trải qua các cụ thể tóm lược rất có thể thấy được điểm mạnh của Exciter 155 là công nghệ còn Raider 150 lại trông rất nổi bật hơn với kiến tạo cá tính.
2. Raider với exciter 155 – chiếc côn tay nào chiếm phần ưu chũm về sức mạnh
Raider 150 với Exciter 155 có túi tiền tương đương nhau (giá khoảng tầm 50 triệu đồng). Vậy hai loại xe này liệu sẽ có sự khác biệt như thay nào về thiết kế và đụng cơ?
2.1 So sánh xây dựng của Raider với Exciter 155
Khi so sánh các thông số kỹ thuật từ bảng size của hai dòng xe rất có thể thấy Raider 150 có thiết kế bé dại gọn rộng so cùng với Yamaha Exciter. Mặc dù Raider bổ ích thế lúc chạy một trong những khu city đông đúc mà lại Exciter lại sở hữu sự ổn định khi chạy xe cộ ở vận tốc cao.
Về xây dựng phần đầu xe, chắc chắn đầu xe pháo Exciter có phần to với khá nặng nằn nì so với Raider bởi yếm trước kiến thiết khá nhô về phía trước. Đây cũng chính là vị trí đặt cụm đèn chiếu xa với dẫy đèn DRL. Trong khi đó, xây cất đầu xe cộ của Raider đã gọn gàng hơn vị phần yếm sẽ được một số loại bỏ, chỉ giữ lại cụm đèn với thiết kế dạng khối gắn thuộc đèn xinhan đặt ngay mặt dưới.
So sánh Raider với Exciter 155 về tư thế ngồi: Exciter 155 VVA cố hệ mới đưa về tư vắt ngồi thoải mái cho những người điều khiển nhờ vào ghi-đông được đạt cao. Còn Raider 150 với tứ thế lái thể thao, tứ thế ngồi của người lái xe sẽ chồm về phía trước vì ghi-đông đặt ở trong phần khá thấp.
Tuy Raider cùng Exciter đều sở hữu cỗ mâm 17 inch nhưng phần lớn người tiêu dùng đánh giá cao xây dựng dàn chân của Raider mang tính chất chắc chắn, thể thao và gọn rộng so với Exciter 155. Nhờ thực hiện bộ lốp nhỏ, đi với đó là khối hệ thống đĩa phanh trước mang form size lớn. Bù lại phần thiệt hơn đó, bộ lốp của Exciter 155 gồm độ bám xuất sắc hơn nhờ vòng bánh có kích cỡ khá phệ 90/80 và 120/70.
Raider cùng Exciter 155 đều phải có điểm bình thường là phần yên xe có phong cách thiết kế theo dạng 2 tầng. Tuy nhiên Yamaha cho cảm hứng cá tính, thể thao hơn nhờ các đường chỉ khâu tương phản.
Về phần đuôi xe: Sở hữu thiết kế RDNA, Exciter 155 bao gồm phần đuôi vuốt ngược với nhọn dần dần kèm cùng với đèn chiếu hậu có phong cách thiết kế dọc. Cũng tương tự những mẫu xe sportbike khác của hãng Yamaha. Suzuki Raider 150 được thiết kế đèn xi nhan nhô ta phía bên ngoài cho cảm hứng không ăn uống khớp, thanh thoát phía dưới đuôi.
2.2 so sánh động cơ của Raider với Exciter 155
So sánh Raider và Exciter 155 về động cơ: Hai mẫu xe hầu hết dùng hộp số 6 cấp. Mặc dù Exciter tất cả phần nhỉnh hơn khi được trang bị cỗ hợp ly chống trơn trượt giúp tinh giảm tối đa tình trạng khóa bánh sau thời điểm dồn số gấp. Ngoại trừ ra, Exciter còn sở hữu các trang bị công nghệ hiện đại như van đổi thay thiên VVA góp xe quản lý êm ái ngơi nghỉ cả phần đa vòng tua rẻ và vận hành mạnh mẽ ở hồ hết vòng tua cao.
Dù đụng cơ gồm dung tích xy lanh nhỏ hơn đối với Exciter, Raider vẫn có công suất cực to lớn rộng đối thủ. Trường hợp xét về tỉ lệ năng suất và trọng lượng thì Suzuki Raider 150 sẽ được coi là dòng côn tay chỉ chiếm vị trí độc tôn về sức mạnh tại Việt Nam. Raider với tỉ lệ 5,9kg/mã lực còn Exciter 155 bao gồm tỉ lệ 6,7kg/mã lực.
Nhìn chung, tuy có mức ngân sách tương đương nhau tuy vậy Raider cùng Exciter 155 đều phải có những lợi thế và tiêu giảm riêng trước đối thủ. Cùng với ưu cố gắng về technology và xây đắp phổ thông, Exciter 155 cân xứng với nhiều phần người dùng thương mến côn tay thể dục cỡ nhỏ với những tiện ích technology hỗ trợ. Còn Raider cùng với ưu thế lớn về sức mạnh cùng thi công cá tình thì phù hợp với một bộ phận khách mặt hàng trẻ tuổi, đang tìm kiếm một chiếc côn tay có sức khỏe vượt trội, xây cất gọn nhẹ và phá cách.
