Cảng biển và cầu cảng từ lâu đã đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong việc phát triển kinh tế – xã hội. Đây được xem là cửa ngõ giao thương xuất nhập khẩu hàng hóa hết sức quan trọng. Đồng thời, đây còn là đầu mối chuyển đổi giữa các phương thức vận tải với nhau. Tuy nhiên theo dòng thời gian hầu hết các công trình cảng biển đều sẽ bị hao mòn và có dấu hiệu xuống cấp. Việc này nếu không được chú trọng xử lý triệt để sẽ để lại hậu quả vô cùng to lớn ảnh hưởng đến hoạt động của cảng biển, gây ảnh hưởng tới doanh nghiệp và thiệt hại lớn với nền kinh tế.
Bạn đang xem: Thi công công trình cảng biển
Nắm bắt được yêu cầu đó từ các chủ đầu tư, Công ty Cơ Khí Xây Dựng Song Ngọc với tập hợp các kỹ sư chuyên gia hàng đầu trong ngành xây dựng, sẽ đưa ra các giải pháp sửa chữa kết cấu cầu cảng, duy tu bảo trì, gia cố kết cấu cầu cảng chuyên nghiệp nhất. Đảm bảo sự chắc chắn bền bỉ toàn vẹn hoàn hảo cho công trình cầu cảng biển của quý khách hàng.
Tại sao phải tiến hành sữa chữa cầu cảng
Cầu cảng đóng vai trò cực kì quan trọng trong việc vận chuyển hàng hoá. Vị trí của cầu cảng có bề mặt trên tiếp xúc trực tiếp với thời tiết khắc ngiệt, sàn mặt dưới, dầm và cột tiếp xúc với môi trường nước biển mặn nên rất dễ bị tàn phá, ăn mòn.
Chính vì thế, nếu cầu cảng đi vào khai thác hoạt động lâu năm sẽ xẩy ra tình trạng xuống cấp rất nghiêm trọng ảnh hưởng tới độ an toàn : bề mặt bị bong tróc, dầm, sàn, cột cốt thép bị ăn mòn, chuyển vị, võng…. Do đó cần tiến hành các biện pháp sửa chữa, bảo trì, gia cố kết cấu cầu cảng một cách kịp thời nhanh chóng nhất.
Các loại hư hỏng phổ biến trong kết cấu cầu cảng
Hư hỏng phổ biến thường gặp trong kết cấu bê tông cốt thép cầu cảng:
Nứt, tróc mảng bê tông.Tách lớp và vỡ bê tông.Rỗ tổ ông.Hư hỏng do tác động của ngoại lực.Hư hỏng do môi trường, thời tiết, khí hậu.Hư hỏng cốt thép: Mòn rỉ cốt thép, mòn rỉ cáp dự ứng lực …Các công trình cầu cảng luôn phải đối mặt với sự tác động từ bên ngoài. Đó là các yếu tố tự nhiên như nhiệt độ, độ ẩm, áp xuất,… Hay là các yếu tố nhân tạo của con người ở nhiều hoạt động khác nhau (như khoan thăm dò, thi công xây dựng gần đó,…). Những ảnh hưởng này có thể không gây ra hậu quả tức thì đối với công trình. Tuy nhiên, theo thời gian, những ảnh hưởng này tích lũy dần dần sẽ khiến công trình rơi vào tình trạng xuống cấp.
Sự xuống cấp của công trình đôi khi không biểu hiện ra bên ngoài nên rất khó phát hiện ở trường hợp này. những trường hợp khác, sự xuống cấp công trình này biểu hiện rất rõ ở những vết nứt xuất hiện. Theo thời gian, các vết nứt này thường sẽ có xu hướng phát triển cả về chiều dài, chiều dày và độ rộng của nó.
Phương pháp cơ bản để sửa chữa cầu cảng
Được thực hiện theo các quy trình sau:
Cắt vanh: phạm vi sửa chữa, đảm bảo khi đục phá khu vực hư hỏng không gây ảnh hưởng đến phần bê tông xung quanh được giữ lại.Đục phá: toàn bộ phạm vi ảnh hưởng của vết nứt vỡ, đảm bảo không còn phần bê tông bị hư hỏng và cốt thép không còn dấu hiệu bị ăn mòn. Phạm vi đục phá bằng kích thước lớn nhất của vết vỡ (theo chiều dài – chiều rộng) cộng thêm 50cm về mỗi phía, chiều sâu đục phá trung bình 15cm (đục qua lớp thép phía trong trung bình 2cm). Đánh rỉ cốt thép hoặc cắt: là quá trình loại bỏ phần cốt thép bị han gỉ, bổ sung thêm thép mới có đường kính tương tự thay thế phần thép bị ăn mòn. Quét chất ức chế chống ăn mòn lên bề mặt cốt thép. Quét chất kết dính gốc nhựa Epoxy lên bề mặt bê tông cũ để tăng độ dính bám với vữa mới.Sửa chữa bề mặt cầu cảng bị nứt vỡ hay bị võng
Bề mặt cầu thường được đổ bằng tấm đan thép và đổ bê tông với chiều dày từ 20-25 cm. Các phương tiện vận tải và máy móc sẽ vận hành trên bề mặt này.
Trong quá trình khai thác và sử dụng, bản mặt cầu chịu nhiều tác động bên ngoài và bên trong. Từ đó dẫn đến các thay đổi làm giảm chất lượng của công trình so với tính toán ban đầu khi thiết kế.
Có thể kể đến các hư hỏng thường thấy: Nứt, vỡ mặt Lộ cốt thép, cốt thép bị han rỉ… Sàn bị Võng ảnh hưởng đến chịu lực và di chuyển của các phương tiện máy móc….
Các giải pháp công nghệ ứng dụng cho sửa chữa bề mặt cầu cảng :
- Dùng vữa đổ đạt cường độ nhanh để tram vá bề mặt.
- Sơn phủ bảo vệ sau khi sửa chữa để hạn chế các tác động của môi trường đến tuổi thọ của sàn.
- Các phần thép hư hỏng nặng thay thế bằng thép Polymer ( Cốt sợi thủy tinh gia cường).
Xem thêm: Các mệnh giá thẻ cào viettel, nạp tiền điện thoại nhanh, có chiết khấu
* Đối với phương pháp phun vữa
+ Sử dụng vữa phun cường độ cao (mác >=400) không co ngót để bù phần bê tông đục phá bằng phương pháp phun theo từng lớp.
+ Trát tạo phẳng bề mặt vữa sau khi phun.
* Đối với phương pháp bơm vữa
+ Lắp dựng ván khuôn.
+ Sử dụng vữa cường độ cao (mác >=400) không co ngót để trám bù phần bê tông đục phá bằng phương pháp bơm. Vữa được bơm qua các lỗ đặt sẵn trên ván khuôn.
+ Tháo dỡ ván khuôn kim loại.
Sơn phủ bảo vệ chống thấm nước, chống ăn mòn, chống xâm thực cho dầm, bản, trụ cọc cầu cảng
Đây là giải pháp ngăn ngừa sớm bảo vệ tốt cho cầu cảng. Thi công sơn phủ lớp sơn chuyên dụng cho công trình biển nhằm tạo lớp bảo vệ sớm cho công trình, chống xâm thực. Sau đó bao bằng lớp phủ tổng hợp ngăn xâm thực. Điều này ngăn ngừa xâm thực sau sửa chữa. Giúp công trình cầu cảng tăng tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì định kỳ.
Công Ty Song Ngọc sữa chữa, nâng cấp các công trình cầu cảng toàn quốc
Song Ngọc nắm bắt được hiện trạng cầu cảng Việt Nam, với nhiều kinh nghiệm trong việc tư vấn thiết kế, tư vấn sửa chữa và thi công sửa chữa các công trình kết cấu hạ tầng cảng biển, chúng tôi sẵn sàng cung cấp dịch vụ sửa chữa kết cấu cầu cảng và nâng cấp cầu cảng một cách hiệu quả, chuyên nghiệp, uy tín, chất lượng nhất.
Với đội ngũ cán bộ dày dặn kinh nghiệm đã từng tham gia các dự án lớn của các nhà đầu tư và nhà thầu trong nước và quốc tế, chúng tôi tin chắc đảm bảo sự tin tưởng của quý khách hàng vào công ty chúng tôi. Chúng tôi đã từng thực hiện các dự án của các chủ đầu tư, nhà thầu trong nước và quốc tế như Nhật Bản (Penta Ocean, Penta Rinkai, Toa- Toyo VN. Liên doanh Pung
Kook-Trung Hậu, Công ty Rồng Xanh, Công ty NEWTECO, Công ty MGA, Công Ty Khang Đức, Công ty Đại Dũng, Công Ty Định Tân, Công Ty Băng Dương, Công Ty Hải Đăng, Công Ty POSCO EPC VN, Công ty Fecon, Công ty IPC...
Công ty chúng tôi hướng đến mối quan hệ hợp tác bền vững lâu dài với các đối tác, khách hàng . Một mặt mang lại lợi ích cho các đối tác, mặt khác mang lại giá trị to lớn cho xã hội nhờ việc sử dụng vốn đầu tư hiệu quả để kéo dài tuổi thọ của các công trình cầu cảng , tăng hiệu suất sử dụng công trình.
Thông tin doanh nghiệp
Thi công xây dựng cầu cảng, bến bãiMCIC cam kết cung cấp dịch vụ thi công sửa chữa kết cấu cầu cảng chuyên nghiệp, nhanh chóng, hiệu quả nhất bằng các phương pháp thi công tiên tiến nhất: phun vữa cường độ cao, sơn chống ăn mòn cốt thép, sơn chống xâm thực bê tông, dán sợi carbon, sợi thủy tinh gia tăng khả năng chịu lực của kết cấu…
Cầu cảng Bến Cân – Công ty Kho vận Đá Bạc Vinacomin
Cầu cảng 10.000DWT và 12.000DWT – Cảng Vedan – Phước Thái.Cầu cảng 15.000DWT – Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương.Cầu cảng hàng tổng hợp 5.000DWT – Cảng Tự Long…………………………………
Thi công nền cọc bằng hệ sàn đạo kết hợp với các phương tiện nổi.Thi công hệ dầm ngang dọc của bến bằng hệ sàn đạo kết hợp với các phương tiện nổi.Thi công kè gầm bến bằng các phương tiện nổi kết hợp thủ công.Thi công bản mặt cầu.Thi công lăng tầng lọc ngược sau kè và san gạt lăng thể đá móng tường góc sau kè.Thi công hệ thống tường góc BTCT sau kè và lấp đất sau kè.Lắp đặt các thiết bị của bến như: Bích neo; Đệm tàu; Ray cần trục v.v..Nghiệm thu và bàn giao công trình.
bùn nạo vétbảo trì cầu cảng
Công trình Hàng hải
Công trình Hàng hải Công trình Hàng hảicầu cảng
Diễn tập tràn dầukhắc phục sự cố tràn dầukiểm định cầu cảngkiểm định kết cấumcicmcic vietnammcic viet namneoilquản lý bùn nạo vétsự cố tràn dầusự cố tràn dầu kinh hoàngtran dau tren bien
Trung tâm ứng cứutrần thành trungtái chế bùntư vấn giám sát thi côngtư vấn thiết kếtập huấnvật liệu san lấpxu ly bun nao vetxu ly tran dauxử lý bùnxử lý bùn nạo vét luồngxử lý bùn nạo vét sôngxử lý bùn nạo vét thành vật liệu san lấpxử lý bùn nạo vét ơ việt namđánh giá tuổi thọứng phó sự cố tràn dầuứng phó tràn dầu
Văn bản pháp lý
Follow us
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN ĐẦU TƯ CÔNG TRÌNH HÀNG HẢI VIỆT NAM
cisnet.edu.vn.vn
sự cố tràn dầu | ứng phó sự cố tràn dầu | lập kế hoạch sự cố tràn dầu | tư vấn môi trường biển | kiểm định cầu cảng | đánh giá tuổi thọ công trình thủy| Sửa chữa cầu cảng
